Servis ziyareti raporları: Asi Kompresör servis ekibi, kompresörlerden kullanım noktasına kadar basınçlı hava sistemlerinin her bir bileşenini inceler ve tüm parametreleri ve değerlerini detaylandıran kapsamlı bir rapor oluşturur. Bu raporlar, servis teknisyenleri tarafından uygun şekilde imzalanmıştır.
Bunların yanı sıra, separatör, emiş grubu takımı, vida rulman tamir takımı ve panel filtre değişimleri, üretici firmanın belirlemiş olduğu zamanlarda periyodik bir şekilde yapılmalıdır. Bu tür bakımlar bazen firma tarafından bireysel olarak yapılmakla birlikte, makineden yüksek verim alınabilmesi advertisementına yetkili ve uzman servis desteği alınmalıdır.
Kasrik kompresör hava kurutucularının sunduğu avantajlar arasında en yüksek kaliteli paslanmaz alüminyum ısı eşanjörü ile sağlanan %100 ısı transferi, sıfır kayıp valfler sayesinde su tahliyelerinde sıfır kayıp, kendi tasarımları olan eşanjörlerle minimal basınç kaybı ve maksimum performans yer alır.
Vidalı kompresörlerde periyodik bakımlar genelde üretici firma tarafından gerek kitapçıkta gerekse de satın alma esnasında belirtilir. Bu nedenle kompresör sahibinin belirtilmiş olan periyodik bakımlara uyması ve buna göre gerektiği zamanlarda teknik servis ile iletişime geçmesi gerekir.
İstenmeyen bir arıza ile karşılaşmamanız için hava kurutucularının sisteme dahil edilmesini öneriyoruz. Özellikle neme karşı hassas olan makine parçalarını korumak için hava web sitesi kurutucularının mutlaka kullanılması gerekmektedir.
Tamir edilmesi gereken noktaların tespit edilmesi ve gerekli tamiratların yapılması gerekmektedir.
Yoğun olmayan ve aralıklı çalışma düzenine uygun mekanizmalara sahip olan pistonlu kompresörlerin fazla ısınma ve aşırı yükleme risklerine karşın belirli aralıklarla dinlendirilmesi önerilir.
Pistonlu kompresörler genellikle, etkili bir soğutma sistemine sahip burayı kontrol edin olmadıkları için arıza yapmaktadır. Cihazın etkili bir şekilde soğutulmaması ve çok çalışması sibopların aşırı derecede ısınmasına sebep olur. Sibopların ısınması sonucunda ise, yağ seviyesi azalarak yağsız çalışmak zorunda kalan segmanın aşınmasına sebep olur.
Segmanların aşınmasını takiben silindirin çizilmesi ve silindirden kopabilecek parçaların piston ve biyel kollarına zarar vermeleri, krank rulmanlarının bozulmasına ve kırılan biyel kolu sebebiyle gövdenin kırılmasına veya çatlamasına sebep olabilmektedir. Sonuç olarak makinenin bozulması ve web sitesi atıl hale dönüşmesi kaçınılmaz olmaktadır.
İlk yapılması gereken, ana şartelden enerjiyi kesmek ve düzenli bir şekilde bakım yapmalısınız.
Pistonlu kompresörler genellikle, etkili bir soğutma sistemine sahip olmadıkları için arıza yapmaktadır. Cihazın etkili bir şekilde soğutulmaması ve çOkay çalışması sibopların aşırı derecede ısınmasına sebep olur. Sibopların ısınması sonucunda ise, yağ seviyesi azalarak yağsız çalışmak zorunda kalan segmanın aşınmasına sebep olur.
Eğer işletme içinde yer yoksa, dar bir alanda yerleştirilecek daha fazlasını okuyun ise havalandırma için uygun kurallar sağlanmalıdır.
Kompresör kurutucu kullanılmayan hava hatlarına bağlanan makineler çoğu kez nem sebebiyle arızalanırlar. Nemli hava arızalara neden olur.
Toz, partikül ya da eskiyen yağ tortuları nedeniyle işlevini yerini getiremeyen yağ filtresinin durumu buraya tıklayın sık aralıklarla kontrol edilmelidir.